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進出口銀行助力中國LNG船建造再創佳績

瀏覽次數:23617來源:中國海洋工程裝備網編輯:龐曉宇時間:2017-09-28

  9月26日,由進出口銀行融資支持的17.4萬立方米LNG船--“中能天津”(“CESI TIANJIN”)在上海滬東中華船廠順利交付。該艘LNG船是進出口銀行支持交付的第8艘大型出口LNG船,單船交付價格超過2億美元。進出口銀行為支持我國大型LNG船出口累計總承諾14艘。

  LNG船被譽為造船工業“皇冠上的明珠”,是世界公認的建造難度堪比航母的特殊船舶,代表著船舶建造的最高水平,全球僅少數國家能夠建造。“中能天津”采用可以根據液貨艙蒸發量自動匹配油氣混燒技術的雙燃料電力推進系統,具備強勁推進能力和全航速段的良好操控性,安全可靠度極高。該船采用法國GTT公司的薄膜性液貨系統,為保證液化天然氣能夠嚴格控制在零下163℃,LNG船液貨艙由特殊的不膨脹、耐低溫材料殷瓦鋼組成。液貨系統內膽由3600片規則的和數萬片不規則的殷瓦鋼板焊接而成,最薄處僅有0.7毫米,全船焊縫長度超過140公里,堪稱在“鋼板上繡花”。為支持我國大型LNG船出口,進出口銀行累計對14艘大型LNG船作出貸款承諾,該行在LNG船領域的融資支持對進一步提高我國船舶企業在LNG船建造領域的市場份額、促進我國船舶工業結構調整及轉型升級均具有重要意義。

  2017年1月,工信部印發了《船舶工業深化結構調整加快轉型升級行動計劃(2016-2020年)》,明確提出應加大金融支持,緊跟市場需求,鼓勵船企推動產品向高技術船舶拓展。2013年以來,進出口銀行累計提供各類船舶貸款合計約2300億元人民幣,貸款投放額約占同期中國船舶出口合同金額的30%,高端船型平均簽約率超過90%。其中,船舶出口買方信貸簽約累計達220億美元,支持了全球約60家船東共約580艘/座,共計5300萬載重噸船舶及海洋工程裝備在我國建造;同期,開立船舶類保函超過100億美元,支持船舶及海洋工程裝備近700艘。

  未來進出口銀行仍將積極發揮政策性金融機構的優勢,幫助我國船廠落實更多高技術含量、高附加值訂單,通過融資支持,促進我國重點骨干船廠的設計和建造工藝不斷提升,為我國能夠早日步入世界造船強國添磚加瓦。

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